据中国驻佛罗伦萨总领事馆音尘，一辆载有25名中国公民的旅游大巴4日下昼留心大利中部城市阿雷佐隔邻发生交通事故，形成1东说念主圆寂、15东说念主受伤。死者为别称中国导游，其他受伤旅客均被送往当地病院接管诊治。

▲ 现场相片：大巴撞上护栏，挡风玻璃落空

暑期迎来出游岑岭期

出门旅游时要十分提防交通安全

不管是组团出境游、国内跟团游

旅游大巴齐是旅客常选定的交通用具

因其有着空间有限、东说念主员密集等特色

一朝发生随机

易形成群死群伤

案例警示

01

2024年3月13日，泰国春武里府邦巴功县发生一说念交通事故，一辆中国旅客巴士与拖车发生追尾，车头严重受损，司机被困车内，形成30东说念主受伤。

02

2023年7月18日，越南庆和省，一辆载有21名中国旅客的旅游巴士侧翻，形成4东说念主圆寂，8名重伤以及数名轻伤。

安全领导

乘坐旅游大巴、公交车等客运车辆时

驾驶东说念主或乘客齐应该提防哪些问题

才大略最大为止幸免风险呢？

1

客车驾驶东说念主要提防

不超速，严格按照说念路限速条件行驶

不超员，乘客数目不跨越毅力载宾客数

不疲倦驾驶，一语气驾驶不跨越4小时

不违背凌晨2时至5时的禁行礼貌

出车前一定要查验车辆气象及安全装备

阻绝超员和佩带危化品上车

起停要稳、操作要精细、严慎，过弯要延缓

科学的安名次车时间

一语气驾驶时间不得跨越4小时。一语气行车4小时，必须泊车休息20分钟以上。

夜间万古期行车，应由2东说念主循序驾驶，轮流休息。

每东说念主驾驶时间应在2~4小时之间，尽量不在更阑驾驶。

合理安排休息神气

驾驶车辆幸免万古期保持一个固定姿势。

最佳在行驶一段时间后泊车休息，松开全身肌肉，属目驾驶疲倦。

2

客车乘客要提防

选定正规营运车辆

发现车辆及驾驶东说念主有作恶步履要飘扬举报

不乘坐超员车

不佩带易燃易爆物品上车

全程系好安全带

系好安全带

搭车全程齐要系好安全带，不要在半途闲居解开。客车发生撞击时，由于车内空间过大，且座位较多，乘客若未系安全带，因撞击而产生的移动范畴也更大，发生危机的概率更高。

寄望安全锤位置

不雅察并谨记车辆安全锤的位置，以便发生随机时，第一时间找到它。进军情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生。

不乘坐超员车辆

超员车辆的载分量增大，超出车辆计算、制造和使用法度，对车辆各方面性能齐会产生不利影响。请乘客自愿胁制超员客车，可实时向当地交管部门举报。

客车一朝发生

落水、着火、翻车等进军事故

有哪些逃生通说念

该如何自救

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▌开头：央视新闻、新华社、公共网、中国侨网、中国消防、国度济急播送、中国驻佛罗伦萨总领事馆

庐城水西门

▌裁剪：深圳济急措置

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