引入自助缴费机器东谈主、自助发夹机器东谈主、自动关谈机……4月28日，常台高速苏州城区收费站二期雠校栽植工程全面完工，手脚进出苏州的主要进出口，焕新升级的收费站将以全新容颜理财行将到来的五一假期岑岭客流，进出口峰值通行后果展望可栽植11%。

苏州高速公司营运经管部司理助理胡莹先容，城区收费站雠校分两期进行，一期工程本年1月20日建成投用，将车谈数从原先的“3进6出”调遣为“5进6出”，新增两条ETC车谈。二期工程于3月5日开动，在一期工程的基础上，通过窄岛化、无岛化等姿色将车谈数进一步调遣为“5进8出”。其中，赞成了3个ETC出口车谈，2个进口车谈。

记者现场看到，升级后的收费站面容一新，12个收费岛全面更新，岛侧周围嵌入着灯带，用于提醒车辆通行安全。同期，对收费确立进行集约化布局，收费亭减少至2个，车谈布局愈加整洁好意思不雅，收费现场愈加无边亮堂，不仅为司乘东谈主员提供了更为广泛的视线、愈加舒心的通行体验，何况有用减少了车谈交通事故的发生。此外还引申了相干绿化雠校，让收费广场举座容颜大幅栽植。

记者了解到，为栽植岑岭时间的客流支吾才气，这次雠校中，城区收费站引入了自助缴费机器东谈主、自助发夹机器东谈主、手合手机、自动关谈机、双天线、出口预走动等智谋化确立，加快改进准目田流收费花式，有用栽植了岑岭时间的举座支吾才气。其中，自助缴费机器东谈主针对CPC卡具备识别、读写、回收以及退还识别极度卡片的功能；针对ETC卡具备识别、读写和支付功能。同期，还具备了乞助、语音领导、语音对讲、视频展示等东谈主机互动功能。出口预走动门架赞成在匝谈上，通过该门架可提前完成对ETC客车车辆的走动经过，让车辆不错不泊车快速通过车谈。

“当今这个收费站看起来相等肥硕上，科技感悉数，聘请了自动发夹、缴费机器东谈主，大大提高了取卡、缴费的后果。”市民朱江斌每天上班齐会经过苏州城区收费站，刚刚体验升级后的智能化确立不禁点赞。

“目下城区收费站进出口日均流量约4万，五一时间日均流量展望将达到5.49万。”胡莹先容，完成雠校的城区收费站，进出口峰值通行后果可栽植11%，自助车谈通行后果较之前东谈主工车谈可栽植朝上10%，将有用缓解车流岑岭时段进出口车辆积压、拥挤气候，进一步栽植高速公路通行管事才气。

值得一提的是，苏州城区收费站还新增了车谈特情辛苦策划经管系统，收费广场的指引员设置手合手出动结尾，收费机器东谈主出现的车辆特情会第一时辰发送至出动结尾，指引东谈主员可奏凯使用手合手出动结尾进行特情经管，当现场指引东谈主员不实时，还可通过收费站、智能营运中心的辛苦特情经管系统进行客服对话与特情经管，“后台+出动特情”处理花式有用缓解了收费职职责强度，栽植了特情车辆处理后果，在探索收费站的少东谈主化花式的同期，有用栽植司乘东谈主员的通行获取感。

这次雠校还改进了经管花式，聘请在线化云坐席收费、策划监控、云值机等姿色，通过结尾智能化、云收费圭臬化、运营经管策划化，鼓励运营经管体系向“一东谈主多岗、一岗多能”的转机。此外，通过窄岛化雠校，有用破解了收费站扩容过程中地盘受限、车谈有限，确立紊乱、本钱高、防卫难等问题，为交投集团高速公路营运板块数字化转型作念出了有利尝试。

苏州高速公司党委秘书、董事长曹钰暗示，接下来，苏州高速公司还将真切鼓励物联网、大数据、区块链、东谈主工智能、5G等前沿时间与高速公路蓄意发展深度交融，为智谋出行创造更多可能，让纷乱东谈主民巨匠出行更安全、更运动、更方便、更闲逸。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍 文/图/视频

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