原标题：23岁老桥又“年青”了！宜昌夷陵长江大桥焕新升级规复通车篮球买球下单平台

极目新闻记者 王柳钦

通信员 左舟 王永鹏 胥颖盛

12月30日，由宜昌城发集团长江大桥建树营运公司负责建树、中铁大桥勘察瞎想院瞎想、中铁大桥局施工的宜昌夷陵长江大桥斜拉索更换工程完工，大桥负责规复通车。该项工程是对大桥的一次举座维修和养护，涵盖了斜拉索更换、支座更换、粗疏修补、伸缩缝更换、塔梁涂装、桥面铺装等执行，完工后的大桥已修葺一新。

状况现场

宜昌夷陵长江大桥聚拢南岸点军区与北岸伍家岗区，桥梁主桥长936米，为中央索面预应力混凝土箱梁三塔斜拉桥，2001年12月28日建成通车，于今已运营23年，斜拉索达到瞎想使用年限。

2023年10月，宜昌城市发展投资集团有限公司初始持行该桥斜拉索拆换及附属矫正，该工程为国内首座三塔中央索面钢绞线拉索全桥更换工程。

施工现场

斜拉索是斜拉桥的“人命线”，夷陵长江大桥斜拉索最长一根达200多米，承载力高达500多吨，更换使命牵一发而动全身。

为此，状况团队立异性地应用中塔从长索到短索、边塔从短索到长索的“倒序交错”更换面孔，灵验隐匿了长索区更换不利身分的重叠，最猛进程减少对桥体结构的安全影响；同期，讹诈多工序间的故意作用开展并行功课，擢升三塔斜拉桥拉索安设后果，灵验保险施工期间结构安全和施工工期。

最终，宜昌夷陵长江大桥于8月20日完成236根钢绞线斜拉索更换及全桥举座调索，成功扫尾焕新升级。

桥面铺装

据了解，斜拉索更换主要放肆运筹帷幄是索力、线形和应力，施工团队严格按照“监控教导单”持行施工，灵验放肆了工程质地，进程中铁大桥科学决议院桥梁荷载磨砺，桥梁达到瞎想方向，“体检”及格，成功通过完满验收。

夷陵长江大桥是宜昌市主城区第一座跨江通说念，大桥聚拢南岸点军区与北岸伍家岗区，桥面瞎想为双向四车说念。大桥规复通车后，市民不错驾车从夷陵长江大桥快速直达橘乡大路，全程无红绿灯，裁汰了成功三路—城东大路—港窑路段的通行时期，从蓝本的岑岭期30分钟裁汰至5分钟，扫尾了宜昌点军区、西陵区、伍家岗区、夷陵区四大组团的快速交通联动‌。

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